Fs10 f8fh- 19d629- ja f8fh19d629ja f6lz19703aa auto compressor da ca para a ford f150 f-150 património 1997-2006 4.2l
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preço
US $60-115
MOQ
1 set

Avaliação

Descrição

Nossa fábrica pode produzir vários tipos de auto condicionador de ar compressores com boa qualidade e garantia de qualidade do ano.

 

FS10 Ford F-150 Fiesta 6PK compressor

 

 

 

 

Especificação:

Número modelo: INTL-XZC204

Nome do carro: Ford F150 Fiesta

Tipo Compressor: FS10

Polia: 6PK

Embreagem dia: 127mm

Ano: 1997-2006

Volt: 12 V  

 

Notas especiais:

 

OEM #   

F8FH-19D629-JA

F8FH19D629JA 

 

Detalhes

 

1997-2006 Ford F-150 4.2L

Ano Fazer Modelo Motor
1997 Ford F-150 V6 4.2L 256cid
1998 Ford F-150 V6 4.2L 256cid
1999 Ford F-150 V6 4.2L 256cid
2000 Ford F-150 V6 4.2L 256cid
2001 Ford F-150 V6 4.2L 256cid
2002 Ford F-150 V6 4.2L 256cid
2003 Ford F-150 V6 4.2L 256cid
2004 Ford F-150 Heritage V6 4.2L 256cid
2005 Ford F-150 V6 4.2L 256cid
2006 Ford F-150 V6 4.2L 256cid
2004 Ford F-150 Heritage V6 4.2L 256cid

 

Requisitos básicos durante a manutenção um a/c sistema:

 

1, o acumulador ou filtro secador deve sempre ser substituído quando o sistema de ar condicionado é aberto.  Para fins de garantia comprador deve apresentar provas de receptor/secador de substituição. Em alguns veículos o secador vem anexado ao condensador por isso deve substituído como bem

 

2. A/C Sistema deve estar limpa e livre de detritos e contaminantes. Na maioria dos casos os componentes podem ser lavados; No entanto, em alguns casos, pode ser necessário para substituir o condensador ou outros itens.

 

3. Tubo de orifício deve ser substituído; válvula de expansão deve ser inspecionado e substituído se sujo ou com defeito.

 

4. Quantidade correta e tipo de óleo deve ser usado. Por favor, consulte o OE Fabricante para esta informação.

 

5. Antes de carga de refrigerante, vácuo total deve ser feito para um mínimo de 45 minutos. Em climas úmidos ou durante dias mais frios, Desta vez deve ser aumentada para efetivamente remover o ar e ferver fora a umidade.

 

6. O tubo de orifício, Se equipado, Deve sempre ser substituído e a válvula de expansão, Se equipado, Deve pelo menos ser inspecionado para a operação adequada se não substituído