55116835ad 55116835ac 55116835af 447220-5601 4472205601 denso 10s17c auto compressor da ca para chrysler 300/jeep grand cherokee iii
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preço
US $60-115
MOQ
1 set

Avaliação

Descrição

Nossa fábrica pode produzir vários tipos de auto condicionador de ar compressores com boa qualidade e garantia de qualidade do ano.

 

Denso compressor 10S17C AC para Chrysler e Jeep

 

 

Especificação:

Número modelo: INTL-XZC068S

Nome do carro: Chrysler

Tipo Compressor: Denso 10S17C

Clutch: 7PK
Diâmetro Clutch: 120mm
Volt: 12 V 

 

Notas especiais:

 

OEM #

55116835AD

55116835AC 

55116835AF

P55116835AD

05511683AE

55116835AE

055116835AF

5511683AE

 

Denso:

447220-5602

447220-5604

447220-5601

447180-6890

4472205602

4472205604

4472205601

4471806890

 

Pode ser usado para:

 

2007 Chrysler 300 3.5L motor
2007 Dodge Charger 3.5L motor
2007 Dodge Magnum 3.5L motor
Detalhes sobre 2005-09 Chrysler 300
Compressor Chrysler 300 C 3,0 CRD
2004-Chrysler 300 C TOURING
2005-Jeep Grand Cherokee III



Requisitos básicos durante a manutenção um a/c sistema:

 

1, o acumulador ou filtro secador deve sempre ser substituído quando o sistema de ar condicionado é aberto.  Para fins de garantia comprador deve apresentar provas de receptor/secador de substituição. Em alguns veículos o secador vem anexado ao condensador por isso deve substituído como bem

 

2. A/C Sistema deve estar limpa e livre de detritos e contaminantes. Na maioria dos casos os componentes podem ser lavados; No entanto, em alguns casos, pode ser necessário para substituir o condensador ou outros itens.

 

3. Tubo de orifício deve ser substituído; válvula de expansão deve ser inspecionado e substituído se sujo ou com defeito.

 

4. Quantidade correta e tipo de óleo deve ser usado. Por favor, consulte o OE Fabricante para esta informação.

 

5. Antes de carga de refrigerante, vácuo total deve ser feito para um mínimo de 45 minutos. Em climas úmidos ou durante dias mais frios, Desta vez deve ser aumentada para efetivamente remover o ar e ferver fora a umidade.

 

6. O tubo de orifício, Se equipado, Deve sempre ser substituído e a válvula de expansão, Se equipado, Deve pelo menos ser inspecionado para a operação adequada se não substituído