Nossa fábrica pode produzir vários tipos de auto condicionador de ar compressores com boa qualidade e garantia de qualidade do ano.

 

Nova GM HT6 ar condicionado a/c compressor para Cadillac escalde, Chevy Blazer, C k Silverado, Suburbana, S10 Captura, Tahoe, GMC Sierra, Sonoma, Yukon, Isuzu Hombre, E Oldsmobile Bravada.

 

 

 

Especificação:

Número modelo: INTL-XZC067

Nome Car: Chevrolet GMC Cadillac Isuzu Oldsmobile

Tipo Compressor: GM HT6

Grooves: 6PK

Tensão: 12 V

 

Notas especiais:

 

ACDelco:

Detalhes

 

Compressor Modelo H6
Chevrolet S10/blazer
1999-2000 Cadillac Escalade

1996-1998 CHEVROLET Blazer

1996-1998 CHEVROLET Blazer S-10

1996-2001 Chevrolet PICK-UP

1997-2001 Chevrolet Silverado

1996-1999 Chevrolet Suburban

1996-2000 Chevrolet Tahoe

1996-1998 GMC JIMMY

1996-2001 GMC PICK-UP

1999 GMC Sierra

1996-1998 GMC Sonoma

1996-1999 GMC Suburban

1996-2000 GMC Yukon

1997-1998 Isuzu Hombre

1996-1998 Oldsmobile Bravada

1996-2004 winnebago

 

 

Nossa fábrica

Requisitos básicos durante a manutenção um a/c sistema:

 

1, o acumulador ou filtro secador deve sempre ser substituído quando o sistema de ar condicionado é aberto. Para fins de garantia comprador deve apresentar provas de receptor/secador de substituição. Em alguns veículos o secador vem anexado ao condensador por isso deve substituído como bem

 

2. A/C Sistema deve estar limpa e livre de detritos e contaminantes. Na maioria dos casos os componentes podem ser lavados; No entanto, em alguns casos, pode ser necessário para substituir o condensador ou outros itens.

 

3. Tubo de orifício deve ser substituído; válvula de expansão deve ser inspecionado e substituído se sujo ou com defeito.

 

4. Quantidade correta e tipo de óleo deve ser usado. Por favor, consulte o OE Fabricante para esta informação.

 

5. Antes de carga de refrigerante, vácuo total deve ser feito para um mínimo de 45 minutos. Em climas úmidos ou durante dias mais frios, Desta vez deve ser aumentada para efetivamente remover o ar e ferver fora a umidade.

 

6. O tubo de orifício, Se equipado, Deve sempre ser substituído e a válvula de expansão, Se equipado, Deve pelo menos ser inspecionado para a operação adequada se não substituído