Ac compressor trse07 4900 para honda- civic 1.4i-dsi/1.3l pv5 com polia 38800-rsh-e010 38800-rsh-e010-m2 38810-rsh-e01
Ac compressor trse07 4900 para honda- civic 1.4i-dsi/1.3l pv5 com polia 38800-rsh-e010 38800-rsh-e010-m2 38810-rsh-e01
preço
US $50-120
MOQ
1 set

Avaliação

Descrição

Nossa fábrica pode produzir vários tipos de auto condicionador de ar compressores com boa qualidade e garantia de qualidade do ano.

 

TRSE07 4900 Honda Civic 1,4 i-dsi/1.3l Compressor AC

  

 

 

 

 

Especificação:

Número modelo: INTL-XZC520

Nome do carro: Honda Civic

Ano modelo: 2006-2011

Tipo Compressor: TRSE07

Grooves: PV5

Volt: 12 V

Embreagem dia: 112mm

 

 

Notas especiais:

OEM:

38800-RSH-E010

38800-RSH-E010-M2

38810-RSH-E01

38810-RSH-E010

38800RSHE010

38800RSHE010M2

38810RSHE01

38810RSHE010

 

PN:

Sanden

4900

 

Aplicação para:

 

2006-2011 Honda Civic 1,4 i-dsi/1.3l

2006 Honda Civic

2007 Honda Civic

2008 Honda Civic

2009 Honda Civic

2010 Honda Civic

2011 Honda Civic

 

Requisitos básicos durante a manutenção um a/c sistema:

 

1, o acumulador ou filtro secador deve sempre ser substituído quando o sistema de ar condicionado é aberto. Para fins de garantia comprador deve apresentar provas de receptor/secador de substituição. Em alguns veículos o secador vem anexado ao condensador por isso deve substituído como bem

 

2. A/C Sistema deve estar limpa e livre de detritos e contaminantes. Na maioria dos casos os componentes podem ser lavados; No entanto, em alguns casos, pode ser necessário para substituir o condensador ou outros itens.

 

3. Tubo de orifício deve ser substituído; válvula de expansão deve ser inspecionado e substituído se sujo ou com defeito.

 

4. Quantidade correta e tipo de óleo deve ser usado. Por favor, consulte o OE Fabricante para esta informação.

 

5. Antes de carga de refrigerante, vácuo total deve ser feito para um mínimo de 45 minutos. Em climas úmidos ou durante dias mais frios, Desta vez deve ser aumentada para efetivamente remover o ar e ferver fora a umidade.

 

6. O tubo de orifício, Se equipado, Deve sempre ser substituído e a válvula de expansão, Se equipado, Deve pelo menos ser inspecionado para a operação adequada se não substituído ..